Einführung in die Struktur von Automobilbremsbelägen

Die Wärmedämmschicht besteht aus nicht wärmeleitenden Materialien und dient der Isolierung. Der Reibblock besteht aus Reibmaterial und Klebstoff. Beim Bremsen wird es auf die Bremsscheibe oder Bremstrommel gedrückt, um Reibung zu erzeugen und so den Zweck des Abbremsens und Abbremsens des Fahrzeugs zu erreichen. Aufgrund der Reibung verschleißt der Reibbelag nach und nach. Generell gilt: Je günstiger der Bremsbelag ist, desto schneller verschleißt er. Die Bremsbeläge müssen rechtzeitig nach Verbrauch des Reibmaterials ausgetauscht werden, da sonst die Stahlplatte und die Bremsscheibe in direkten Kontakt kommen und schließlich die Bremswirkung verloren geht und die Bremsscheibe beschädigt wird.